eCall 系統能夠在車輛發生嚴重事故（比如劇烈碰撞等情況）時，自動或者讓車內人員手動觸發緊急呼叫功能，迅速將包含車輛準確位置、車輛識別碼等關鍵信息發送給相關的應急救援服務中心（例如當地的急救中心、交警指揮中心等），便于救援力量快速定位并趕赴事故現場展開救援工作。
汽車緊急呼叫系統(eCall)的電池在待機時能耗低，但需持續穩定供電，以保證系統隨時可激活，不同車型和系統設計會使待機時長有所不同，不過一般要達數月甚至數年之久。
同時，電池要適應極端溫度環境。在極寒地區冬季，氣溫降至零下二三十攝氏度甚至更低時，它得為系統正常供電，確保能啟動并完成呼叫任務。而面對高溫情況，像車輛遭太陽暴曬或故障致局部溫度升高，哪怕達到六七十攝氏度甚至更高，電池也應性能穩定，防止因高溫出現容量驟降、鼓包、漏液等問題，保障系統正常運行。
● 高可靠性
無論車輛處于何種狀態，如碰撞、起火、水淹等，電池都要能夠穩定地為緊急呼叫系統提供電力，確保系統在關鍵時刻能夠正常工作，向救援中心發送求救信號
● 寬工作溫度范圍
汽車在不同季節、不同地域使用時，會面臨各種溫度環境，電池需在 - 40℃至 + 80℃甚至更寬的溫度范圍內保持良好的性能，以滿足系統隨時可能的緊急呼叫需求
● 足夠的能量儲備
電池要具備足夠的電量，以支持緊急呼叫系統完成至少一次有效的呼叫及數據傳輸，并在呼叫后能維持一段時間的待機狀態，確保救援人員能夠與車輛保持聯系
● 長壽命和低自放電率
由于汽車緊急呼叫系統并非頻繁使用，電池可能會長時間處于備用狀態，因此需要電池具有較長的使用壽命和較低的自放電率，減少因自放電導致電量耗盡的風險，降低維護成本
● 安全性高
電池在車輛發生事故等異常情況下，不能出現起火、爆炸等危險情況，以保障車內人員和車輛的安全
● 兼容性好
電池要與汽車的電氣系統以及緊急呼叫系統的其他組件良好兼容，包括充電電路、控制電路等，確保整個系統的協調運行
格瑞普為汽車緊急呼叫系統(eCall)提供專門的電池解決方案，其中包括鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池這2類高性能電池的選擇。不僅滿足以上電池特點，格瑞普電池自主研發的鎳氫電池滿足-40℃~85℃工作環境，更高的寬溫，安全性更高。磷酸鐵鋰電池采用自動化疊片技術，內阻低，性能更穩定，循環壽命更長。
汽車緊急呼叫系統(eCall)寬溫鎳氫電池
汽車緊急呼叫系統(eCall)磷酸鐵鋰電池
● 電池型號：寬溫鎳氫電池
●?標稱電壓: 1.2V
●?產品型號尺寸: AA/AAA/D/M/
●?充電電壓: 1.5V
●?放電終止電壓: 1.0V
●?工作溫度范圍： -40℃~85℃工作溫度環境下具有良好的充放電性能
●?高放電倍率：最高20C倍率放電，而且能量密度：115wh/kg;
●?寬溫電池技術：滿足-40℃~85℃工作環境，且最低工作溫度：-40℃，最大2C放電率;
●?超低自放電技術：存放一年后，可保留80%以上的容量，可保留70%以上的容量5年，隨時可用。
●?循環壽命長：循環使用2000次以上。
●?寬溫鎳氫電池與常規鎳氫電池相比具有較高的能量密度、較低的自放電率、循環壽命長、良好的高溫性能和受環境影響小，電池滿足車規體系要求。
● 技術特點:采用自動疊加技術，內阻低
● 工作溫度范圍寬:最低溫度可達-45℃，最高溫度高達55℃
● 循環壽命長:采用磷酸鐵鋰化學物質，安全性高，循環壽命長
● 支持電池定制:尺寸靈活，可根據客戶需求對電池的尺寸和形狀另行設計
● 低溫性能優越:在-20℃以0.2C放電放電容量超過初始容量的85%,在-30℃時為70%,在-40℃下放電容量約為初始容量的55%
● 充電溫度:可在-20℃下充電
● 安全可靠符合各種認證:通過UL/CE/UN認證
產品型號 | 標稱容量（mAh） | 標稱電壓(V) | 最大持續放電電流（A） | 尺寸H*W*L (mm) | 重量 (g ) |
GRP6659134 | 4700mAh | 3.2V | 4.7A | 6.6*59.5*134.5 | 99.0±3.5 |
GRP5978160 | 5150mAh | 3.2V | 103A | 5.9*78*160 | 130.0±3.0 |
GRP9570175 | 10000mAh | 3.2V | 30A | 9.5*70*175 | 210.0±5.0 |
GRP93C0246 | 25000mAh | 3.2V | 25A | 10.2*120*246 | 506.0±10.0 |
